Τα περισσότερα από τα τρέχοντα σκάφη είναι σκάφη κραμάτων αργιλίου φιασμένα από τα υλικά κραμάτων αργιλίου, φυσικά, υπάρχουν επίσης ενισχυμένα πλαστικά υλικά ινών γυαλιού, αλλά σχετικά μιλώντας, υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι που χρησιμοποιούν τα υλικά κραμάτων αργιλίου. Μετά από όλα, η απόδοση κόστους είναι εδώ, συν κράμα αλουμινίου Το ποσοστό ανακύκλωσης των σκαφών είναι πολύ υψηλό και το κόστος είναι σχετικά χαμηλό, γι 'αυτό πολλοί άνθρωποι επιλέγουν σκάφη κράματος αλουμινίου.
Στη συνέχεια, ο συντάκτης θα σας πει πώς να κάνετε τη συνήθη συντήρηση και συντήρηση των σκαφών κραμάτων αλουμινίου. Μόνο αν κάνετε καλή δουλειά συντήρησης, μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κοιτάξετε είναι τα ευάλωτα μέρη, όπως το υλικό στην υποβρύχια αντλία, πτερωτό, πόρπη, μανίκι άξονα και κάθισμα ρουλεμάν. Συνιστάται να αφαιρέσετε αυτά τα εξαρτήματα στο σκάφος κράματος αλουμινίου κατά τη διάρκεια της συντήρησης για να ελέγξετε αν υπάρχουν τα ελαττωματικά ή προβληματικά μέρη πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως για να αποφευχθούν προβλήματα ασφάλειας.
Κοιτάξτε ξανά για να δείτε αν η στρώση προστασίας λίπους στο υλικό είναι ακόμα εκεί. Εάν δεν είναι, πρέπει να εφαρμοστεί εγκαίρως. Το στρώμα προστασίας λίπους μπορεί να αντέξει το θαλασσινό νερό και να αυξήσει τη γυαλάδα, έτσι ώστε η μελλοντική συντήρηση να μπορεί να είναι ευκολότερη.
Εάν λέγεται ότι ορισμένα μέρη πρέπει να συγκολληθούν, είναι απαραίτητο να προστατευθεί σωστά το περιβάλλον συγκόλλησης για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα. Αρχικά, η συντήρηση έχει μετατραπεί σε ζημιά, κάτι που δεν είναι καλό. Ελέγξτε αν ο πυθμένας του σκάφους κράματος αλουμινίου είναι γδαρμένο ή κατεστραμμένο. Η ανεπίλυτη εξήγηση θα σταλεί στο συνεργείο επισκευής για επεξεργασία. Εάν η διάρκεια ζωής είναι πολύ μεγάλη μέχρι τη στιγμή της συνταξιοδότησης, μην λυπάστε, πώς να την αντιμετωπίσετε και πώς να την αντιμετωπίσετε.