1. Χρησιμοποιήστε λιπαντικό με κατάλληλο βαθμό ιξώδους
Για βενζινοκινητήρες, θα πρέπει να επιλέγονται οι βαθμοί API SM/CF/GF{4}}4, SL/CF/CF-3 καθαρού βενζινοκινητήρα σύμφωνα με τις συνθήκες χρήσης. για κινητήρες ντίζελ, API CI-4/SL, CH-4/ Για καθαρό λάδι κινητήρα ντίζελ κατηγορίας SL, το πρότυπο επιλογής δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από τις απαιτήσεις που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του κινητήρα.
2. Αντικαθιστάτε τακτικά το στοιχείο λαδιού και φίλτρου
Τα λιπαντικά οποιασδήποτε ποιότητας θα αλλάξουν στην ποιότητα του λαδιού τους κατά τη χρήση. Μετά από μια συγκεκριμένη χιλιομετρική απόσταση, η απόδοση επιδεινώνεται, γεγονός που θα προκαλέσει διάφορα προβλήματα στον κινητήρα. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση δυσλειτουργιών, το λάδι πρέπει να αλλάζεται τακτικά σε συνδυασμό με τις συνθήκες χρήσης και η ποσότητα λαδιού που χρησιμοποιείται πρέπει να είναι μέτρια (συνήθως το ανώτερο όριο του μετρητή λαδιού είναι καλύτερο). Όταν το λάδι διέρχεται από τους πόρους του φίλτρου, τα στερεά σωματίδια και οι παχύρρευστες ουσίες στο λάδι συσσωρεύονται στο φίλτρο. Εάν το φίλτρο είναι φραγμένο και το λάδι δεν μπορεί να περάσει μέσα από το στοιχείο φίλτρου, θα σκάσει το στοιχείο φίλτρου ή θα ανοίξει τη βαλβίδα ασφαλείας. Η διέλευση από τη βαλβίδα παράκαμψης θα συνεχίσει να επαναφέρει τα κλοπιμαία στο τμήμα λίπανσης, γεγονός που θα προάγει τη φθορά του κινητήρα και θα αυξήσει την εσωτερική ρύπανση.
3. Καθαρίζετε τακτικά το σύστημα καυσίμου
Όταν το καύσιμο τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης μέσω της διαδρομής του καυσίμου, αναπόφευκτα θα σχηματιστούν κολλοειδή και οπτάνθρακες, τα οποία θα εναποτεθούν στη δίοδο του καυσίμου, τα μπεκ καυσίμου και τον θάλαμο καύσης, τα οποία θα παρεμποδίσουν τη ροή του καυσίμου, θα καταστρέψουν τον κανονικό αέρα{{ 0}}αναλογία καυσίμου και κάνει το καύσιμο Η κακή ψεκασμός προκαλεί προβλήματα απόδοσης, όπως υπερτάσεις του κινητήρα, χτυπήματα, ασταθές ρελαντί και κακή επιτάχυνση. Καθαρίζετε τακτικά το σύστημα καυσίμου για να ελέγχετε τον σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα, έτσι ώστε ο κινητήρας να διατηρείται πάντα στην καλύτερη κατάσταση.
4. Αντικαθιστάτε τακτικά την αντιδιαβρωτική άνοδο
Η γάστρα, ο κύριος κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης είναι εξοπλισμένα με αντιδιαβρωτικές ανόδους για την προστασία των εξαρτημάτων της μηχανής από τη διάβρωση από το αλάτι. Η αντιδιαβρωτική άνοδος πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Εάν χρησιμοποιείται σε αλμυρό νερό, η συχνότητα επιθεώρησης θα πρέπει να αυξηθεί.
5. Τακτική συντήρηση καταστρώματος γάστρας
Συχνός καθαρισμός και καθαρισμός: η επιφάνεια του σκάφους πρέπει να διατηρείται καθαρή και το κατάστρωμα πρέπει επίσης να καθαρίζεται συχνά. Η επιφάνεια που έχει μολυνθεί από λάδια και άλλα πράγματα μπορεί να καθαριστεί με συνηθισμένα οικιακά καθαριστικά. Μην τρίβετε με ισχυρούς διαβρωτικούς διαλύτες, απορρυπαντική σκόνη ή μεταλλικό σύρμα, για να μην αφήσετε γρατσουνιές και επηρεάσει την εμφάνιση. Εάν ο λεκές αφαιρείται δύσκολα, μπορεί να καθαριστεί με βενζίνη, κηροζίνη, ντίζελ, στυρένιο, ασετόν κ.λπ., αλλά πρέπει να ξεπλυθεί με καθαρό νερό αμέσως μετά το πλύσιμο για να αποφευχθεί η διείσδυση στη δομή. Κατά τον καθαρισμό, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια σπάτουλα εργαλείου, αλλά θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μπαμπού ή πλαστικά τσιπς με σκληρότητα μικρότερη από αυτή του FRP για να αποφύγετε το ξύσιμο της επιφάνειας. Για το τρίψιμο μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαλακά υλικά όπως μαλακές πετσέτες.